新闻中心
从一块煤一座电站一辆氢能重卡看能源转型 向绿向新新型能源体系加快构建(奋进强国路 阔步新征程)
习指出,“煤炭产业发展要转型升级,走绿色低碳发展的道路”“促进煤化工产业高端化、多元化、低碳化发展”。
习指出:“能源建设不能光靠传统产业,要大力发展新能源、清洁能源,努力实现碳达峰碳中和,建设绿色中国。”
我国风能、太阳能资源丰富。从海上到陆上,从平原到高原,从建筑屋顶到田间地头,风机迎风转动、光伏板熠熠生辉,农光互补、渔光互补、牧光互补等“光伏+”新模式持续推广:东南沿海,首个超大单机容量海上风电场——三峡集团漳浦二期海上风电场并网发电,首次批量应用6台16兆瓦风机,澳门新葡萄新京APP与8兆瓦风机相比可减少用海面积约三成;青藏高原,华电西藏才朋光储电站二期开工建设,海拔达5220余米,刷新全球光储电站高度纪录……
习指出,“推动绿色低碳技术重大突破”“发展高效安全储能和碳捕集技术,推动氢能技术发展和规模化应用”。
氢燃料电池系统是氢能重卡应用的关键一环。随着关键核心技术突破,氢燃料电池系统成本从2020年前的每千瓦约1.5万元,降低至每千瓦两三千元,助力氢能汽车市场应用普及。
走进浙江哲丰新材料有限公司,储能电池柜整齐排列。这座单一用户侧铅碳储能电站,相当于一个“充电宝”,低谷时段充电、高峰时段放电,利用峰谷价差,每年可帮助企业节约电费约6000万元。“铅碳储能具有大比热容和快速冷却等优点,能够更有效地控制电池温度,安全性较高。”国网衢州供电公司科技数字化部副主任华晓介绍。