中国汽车工业协会发布8月份汽车产销数据，环比分别增长9%和8.5%，同比分别下降3.2%和5%。

　　02新能源汽车产销同比分别增长29.6%和30%，新能源乘用车国内销量占乘用车国内总销量的比例连续三个月超过50%。

　　04中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析，政策效果需要时间释放，消费者需考虑车辆是否需要报废或置换。

　　05陈士华预计，澳门新葡萄新京登录9月份和第四季度，政策效果将进一步显现，汽车市场将更有活力。

　　央广网北京9月10日消息（记者吕红桥）据中央广播电视总台经济之声《环球新财讯》报道，中国汽车工业协会今天（10日）发布8月份汽车产销数据，汽车产销环比分别增长9%和8.5%，说明促消费政策已经见效。新能源汽车产销同比分别增长29.6%和30%，继续保持高增长。新能源乘用车国内销量占乘用车国内总销量的比例连续三个月超过50%。

　　8月份，汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆，环比分别增长9%和8.5%，同比分别下降3.2%和5%。其中乘用车产销分别完成222.1万辆和218.1万辆，环比都增长9.4%，同比分别下降2.3%和4%。7月25日，国家发展改革委、财政部发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，从环比来看，8月份汽车产销都有一定幅度的增长，说明政策已经见效。然而从同比来看，汽车产销为什么下降？中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析，原因一方面是去年8月份的基数很高，另一方面是这一轮政策效果的释放需要一个过程。

　　陈士华说：“之前的像购置税减半的政策，实际上只要是买新车，就可以享受补贴，不需要先报废或把二手车卖掉，政策也起到了立竿见影的效果。今年的政策虽然力度还是挺大的，但是消费者需要一个考虑的过程，首先要考虑自己的车辆是不是需要报废或者置换。这样的话，对市场的拉动作用还是慢慢会得到激发。”

　　8月份，新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆，同比分别增长29.6%和30%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.8%。其中纯电动汽车产销都完成64.6万辆，同比分别增长9.7%和8.3%；插电式混合动力汽车产销分别完成44.5万辆和45.3万辆，同比分别增长75.6%和81.6%；燃料电池汽车产销分别完成528辆和561辆，同比分别增长4.2倍和2.2倍。除了产销高增长，新能源汽车还有一个突出的亮点：8月份新能源乘用车国内销量占乘用车国内总销量的比例达到54.4%，连续三个月超过50%。

　　陈士华介绍说：“在乘用车市场，现在新能源汽车已经占据一半以上的市场空间了，国内的消费者对新能源汽车的认可度越来越高。新能源汽车在产品的安全性、续航、智能化等方面，都能够满足现在消费者尤其是年轻消费者的需要。”

　　8月份，汽车出口51.1万辆，环比增长9%，同比增长25.4%。其中，乘用车出口43.8万辆，环比增长9.7%，同比增长25.6%；商用车出口7.4万辆，环比增长4.7%，同比增长24.7%。新能源汽车出口11万辆，环比增长6.1%，同比增长22%。

　　总的来看，8月份汽车产业运行平稳。陈士华预计，9月份和第四季度，政策效果将进一步显现，汽车市场将更有活力。

　　陈士华分析认为：“随着国家政策加力效果逐步显现，叠加地方置换更新补贴政策陆续生效，预计会对后面4个月汽车市场会起到积极的促进作用。另外汽车行业也有‘金九银十’的传统销售旺季，多地也会举办秋季车展，各大车企也在不断推出新的产品，这些都将有助于激发下一步市场的活力。”